Одесса и корабли
|
|
История взаимоотношений Одессы и флота глубока и многообразна. На этом сайте в нескольких статьях затронута очень маленькая толика всех историй и мифов о Одессе. Публикации будут продолжены и есть надежда, что из отдельных коротких статей (скорее похожие на обрывки) раздел перерастет в полноценный справочный ресурс. |
|
История русских флотов на Черном море
... Русский флот на Черном море четыре раза терял корабли целыми флотами.
Впервые это случилось в Крымскую войну 1855 года... |
|
|
Оборона Одессы в Крымской войне 1854 год
...Русские ядра летели вдоль от носа до кормы круша все на своем пути. Через час обстрела шрапнель разорвалась над мостиком. Упал, смертельно раненый командир фрегата - Генрих Уэльз Джиффард.
Во избежании бессмысленной гибели экипажа англичане выбросили белый флаг. |
|
|
Чаепитие в Одессе или Чайные клипера
... Даже во время Крымской войны в порту стояли торговые корабли "врагов" России - Англии и Франции. Они выгружали чай, кофе и прочие "колониальные" товары. |
|
|
Лейтенант С.О. Макаров и минный транспорт "Великий князь Константин"
"...К началу войны 1877 года соотношение сил на Черном море сложилось далеко не в пользу России: Турция имела на Черном море 15 различных броненосных кораблей и до 15 небронированных судов; в составе Черноморского флота России находилось два броненосных корабля, пять пароходо-фрегатов и 12 минных катеров..." |
|
|
Броненосец "Князь Потемкин Таврический"
... Один из мифов Одессы о котором мало кто подозревает - броненосец "Потемкин". Реальная судьба корабля в истории Одессы совсем не соизмерима с последующим влиянием на судьбу города мифа о Броненосце... |
|
|
История крейсеров Очаков, Кагул
или моряк из Одессы П. Шмидт
... В Санкт-Петербурге состоялась церемония передачи в Военно-морской музей Андреевского флага с крейсера “Генерал Корнилов”, входившего в состав русской эскадры, покинувшей Крым после разгрома белой армии.
(Из хроники России 2004) |
|
|
Роль Одессы в крупнейших военно-морских катастрофах германского флота
...Доступ к спасательным шлюпкам имелся только с солнечной палубы, а она обледенела, была скользкой, как каток, к тому же накренилась, и масса людей, хлынувшая с верхних палуб, не могла удержаться на ногах. Кое-кто, потеряв опору, уже падал за борт... |
|